அசல், OE, OEM மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட கார் பாகங்கள் — ஒப்பீடு

நான்கு பாகங்களும் ஒரே காருக்குப் பொருந்தலாம்; விலை நான்கு விதமாக இருக்கலாம். வேறுபாடு அதிர்ச்சித்தன்மையல்ல, தோற்றம்: பாகத்தை யார் உருவாக்கினர், யார் பெயரில் விற்கப்படுகிறது, மற்றும் அதன் சேவை ஆயுளில் எவ்வளவு ஏற்கனவே பயன்படுத்தப்பட்டது. பட்டறைக்கு, நாம் எந்தத் தர நிலையை வாங்குகிறோம் என்று தெரிந்திருப்பது, இலாபத்தைத் தக்கவைத்த வேலைக்கும் திரும்பி வரும் வேலைக்குமான வேறுபாடாகும்.

ஒரே பட்டிகையில் வேறுபாடு என்ன?

அசல் என்பது மார்க் பெட்டியில் வரும் உற்பத்தியாளரின் சொந்த பாகம்; OE என்பது, அதே பாகம் அதே வழங்குநரிடம் இருந்து வேறு பெட்டியில்; OEM என்பது, வழங்குநர் பிராண்டின் பெயரில் விற்கப்படும், உற்பத்தியாளர் விவரக்குறிப்புக்கு உருவாக்கப்பட்ட பாகம்; தரமான பயன்படுத்தப்பட்டவை என்பது, ஒரு மூல வாகனத்திலிருந்து (donor vehicle) அகற்றப்பட்டு, பரிசோதிக்கப்பட்ட பாகம். ஒரு விலைப்புள்ளியில் இந்த நான்கு தர நிலைகளும் மூன்று பெயர்களின் கீழ் வரும்: அசலுக்கு “புதிய” (brand new), OE மற்றும் OEM-க்கு “மாற்று” (aftermarket), தரமான பயன்படுத்தப்பட்ட பாகங்களுக்கு “பயன்படுத்தப்பட்டவை”. தோற்றம், பேக்கேஜிங், விலை நிலை, ஒவ்வொரு தர நிலையும் பொருந்தும் வேலைகள் — இவற்றின் அடிப்படையில் இந்தப் பட்டிகை ஒப்பிடுகிறது.

தர நிலை	விளக்கம்	பேக்கேஜிங்	விலை நிலை	சிறந்த பயன்பாடு
அசல்	வாகன உற்பத்தியாளருக்காகத் தயாரிக்கப்பட்டு, அதே உற்பத்தியாளரின் சொந்தப் பெயரில், அந்த மாடலுக்கான விவரக்குறிப்புக்கு ஏற்ப விற்கப்படுவது.	மார்க்-பிராண்ட் பெட்டி, லேபிள்கள் மற்றும் சீல்கள்.	புதிய விருப்பங்களில் மிக உயர்ந்தது.	உத்தரவாத வேலைகள், புதிய வாகனங்கள், மூலப்பாகத்தைக் கோரும் வாடிக்கையாளர்கள்.
OE	உற்பத்தியாளருக்காக அந்தப் பாகத்தையே உருவாக்கும் வழங்குநரிடமிருந்து வரும் அதே பாகம்; மார்க்கின் பெயருக்குப் பதிலாக வழங்குநரின் பிராண்டில் விற்கப்படுவது.	வழங்குநர்-பிராண்ட் பெட்டி; உள்ளே பெரும்பாலும் அதே பாகமே.	அசலுக்குக் கீழே.	மூல விவரக்குறிப்பு முக்கியமும் பெட்டி முக்கியமல்லாத பழுது வேலைகள்.
OEM	வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்குப் பாகங்கள் வழங்கும் ஒரு நிறுவனத்தால், உற்பத்தியாளர் விவரக்குறிப்புக்கு ஏற்பத் தயாரிக்கப்படுவது; இருந்தும், உங்கள் சரியான மாடலுக்காகவே தயாரிக்கப்பட்டதாக இருக்காதது.	வழங்குநர்-பிராண்ட் பெட்டி.	அசலுக்குக் கீழே, OE-க்கு நெருங்கியது.	தெரிந்த பிராண்டும் குறைந்த விலையும் இரண்டும் முக்கியமாகிற அன்றாடப் பழுது வேலைகள்.
தரமான பயன்படுத்தப்பட்ட பாகங்கள்	ஒரு மூல வாகனத்திலிருந்து அகற்றப்பட்டு, விற்பனைக்குத் தரப்படுவதற்கு முன் பரிசோதிக்கப்பட்டுத் தரப்படுத்தப்படுவது.	கடத்திக்குப் பாதுகாப்பு தரப்பட்டிருக்கும்; கைவிற்பனை பேக்கேஜிங்கல்ல.	நான்கில் மிகக் குறைந்தது.	பழைய வாகனங்கள், தயாரிப்பு நிறுத்தப்பட்ட பாகங்கள், செலவைப் பிரதானமாகக் கொண்ட வேலைகள்.

அசல் என்றால் என்ன?

அசல் பாகம் என்பது, வாகன உற்பத்தியாளர் தன் சொந்தப் பெயரில், தன் சொந்தப் பெட்டியில், அந்த மாடல் மற்றும் உற்பத்திக் காலத்தின் விவரக்குறிப்புக்கு ஏற்பத் தயாரித்து விற்கும் பாகம். மற்ற தர நிலைகள் எல்லாம் இதை அடிப்படையாகக் கொண்டே மதிப்பிடப்படும்; புதிய விருப்பங்களில் பொதுவாக மிக விலை உயர்ந்ததும் இதுவே. உத்தரவாத வேலைகளுக்கும், மூலப்பாகத்தையே வற்புறுத்தும் வாடிக்கையாளர்களுக்கும் இது பாதுகாப்பான தேர்வு.

OE பாகம் என்றால் என்ன?

OE என்பது original equipment என்பதன் சுருக்கம்; உற்பத்தியாளருக்காக கூற்றுப்பாகத்தைத் தயாரிக்கும் அதே வழங்குநரிடம் இருந்தே OE பாகமும் வருகிறது. பாகம் அதே தொழிற்சாலை கோட்டில் இருந்து வந்து அதே வார்ப்புக் குறிகளைச் சுமந்திருக்கலாம்; ஆனால் மார்க் பெட்டிக்குப் பதிலாக வழங்குநரின் பெட்டியில் விற்கப்படும். அதே விவரக்குறிப்பைத் தரும் நிலையில் OE-ன் விலை அசலுக்குச் சற்றுக் கீழே இருப்பதற்கு இதுவே காரணம்.

OEM பாகம் என்றால் என்ன?

OEM என்பது original equipment manufacturer என்பதன் சுருக்கம்: வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்குப் பாகங்களை வழங்கும் நிறுவனம். OEM பிராண்டின் பாகம் இப்படி ஒரு நிறுவனத்தால், உற்பத்தியாளர் விவரக்குறிப்புக்கு ஏற்பத் தயாரிக்கப்படுவது; ஆனால் அது வேறொரு மாடலுக்கோ வேறொரு பயன்பாட்டுக்கோ (application) உருவாக்கப்பட்டிருக்கலாம். தோற்றம் தெரியாத, பிராண்டில்லாத பாகத்திற்கு மாறாக, இது தெரிந்த ஒரு பிராண்டாகும்.

aftermarket என்பது OEM என்பதற்குச் சமமா?

மார்க் பெட்டியில் விற்கப்படாத எதற்கும் aftermarket என்பது பொதுவான குடைச்சொல்; அது OE, OEM மற்றும் தரத்தில் மிக வேறுபடும் பிராண்டில்லாத பாகங்களையும் உள்ளடக்கும். ஒரு பாகத்தை aftermarket என்று சொல்வது, அது எங்கிருந்து வாங்கப்படவில்லை என்பதைத் தெரிவிக்கும், அது என்ன என்பதை அல்ல. விலைப்படுத்தும்போது தர நிலையையும் பிராண்டையும் நாங்கள் பெயரிட்டுச் சொல்கிறோம்; அப்போதுதான் விவரத்துக்குப் பொருள் இருக்கும்.

பயன்படுத்தப்பட்ட பாகங்கள் எங்குப் பொருந்தும்?

பயன்படுத்தப்பட்ட பாகம் ஒரு மூல வாகனத்திலிருந்து அகற்றப்பட்டு, விற்பனைக்குத் தரப்படுவதற்கு முன் பரிசோதிக்கப்பட்டுத் தரப்படுத்தப்படும்; பயன்பாட்டின் ஒரு கூறு ஏற்கனவே செலவாகியிருக்கக்கூடிய ஒரே தர நிலை இதுவே. பேட்கள், வடிகட்டிகள், பெல்ட்கள், கிளட்ச்கள் போன்ற தேய்வுப் பாகங்கள் பொதுவாகப் புதியதாகவே வழங்கப்படும் — மீதியான பயன்பாட்டே அவற்றின் முழு அர்த்தம். உடல் பேனல்கள், விளக்குகள், மாடியூல்கள், பம்புகள், இயந்திர ஒன்றுசேரில் — நல்ல பயன்படுத்தப்பட்ட பாகம் எப்போதும் இங்குதான் மிகப் பொருத்தம்.

கீழ்த் தர நிலை என்பது கீழ்த் தரமா?

தானாகவே இல்லை. உற்பத்தியாளர்களுக்காகத் தயாரிக்கும் ஒரு வழங்குநரின் புது OEM பாகம், கூடுதல் ஓட்டத் தூரம் கடந்தொரு பயன்படுத்தப்பட்ட அசல் பாகத்தை விட நீடித்திருக்கலாம். தர நிலை தோற்றத்தையும் விலை நிலையையும் விளக்குவதே தவிர, தரத்தின் ஒரே வரிசைப்பட்டியல் அல்ல. முக்கியம் — தர நிலையை வேலையுடன் பொருத்துவது: பாகம் முதலில் வாகனத்துக்குச் சரியானதாக இருக்க வேண்டும்; விலை அதற்கு அடுத்து நிற்பது.

எந்தத் தர நிலையை ஒரு பட்டறை தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்?

பழக்கத்துக்கு அல்ல, வேலைக்கு ஏற்பத் தர நிலையைப் பொருத்துங்கள். உத்தரவாத வேலைகளுக்கும், மூல விவரக்குறிப்புப் பழுதுகளுக்கும் அசலோ OE-யோ தேவை; வழமையான சேவைகளுக்கும் அன்றாடப் பழுது வேலைகளுக்கும் பொதுவாக OEM பொருத்தம்; பழைய வாகனங்கள், தயாரிப்பு நிறுத்தப்பட்ட பாகங்கள், செலவைப் பிரதானமாக வைக்கும் வேலைகள் — இங்குதான் தரமான பயன்படுத்தப்பட்ட பாகங்கள் இடம் பெறுகின்றன. வாடிக்கையாளருக்கு ஒரு விருப்பம் இருந்தால், விலைப்புள்ளியில் மாற்றுகளைப் பக்கப்பக்கமாகக் காட்டலாம்.

ஒரே ஆர்டரில் தர நிலைகளைக் கலக்கலாமா?

முடியும். ஒரு விலைப்புள்ளியில் ஒரு வரி அசலாகவும், இன்னொரு வரி OEM-ஆகவோ பயன்படுத்தப்பட்டதாகவோ இருக்கலாம்; ஒவ்வொரு வரியும் தன் தர நிலை, பிராண்ட், பாக எண் என்பவற்றைப் பெயரிட்டுக் காட்டும். வாடிக்கையாளர் கோரியதும் அசல் பாகத்தையும், கோராத இடத்தில் நெருங்கிய மாற்றையும் பட்டறை பொருத்தமுடியும். எந்த ஆர்டரும் எல்லா வரிகளும் ஒரே தர நிலையைச் சேர்ந்ததாக இருக்கவேண்டும் என்ற நியமமில்லை.

விலைப்புள்ளி தர நிலையைப் பெயரிட்டுச் சொல்வது ஏன்?

தர நிலையே நீங்கள் வாங்குவதின் ஒரு பகுதி; அது இல்லாத விலை ஒப்பிடத்தக்கதல்ல. ஒரே பாக எண்ணுக்கான இரு விலைப்புள்ளிகள், ஒன்று அசலும் மறொன்று OEM-உம் என்பது மட்டுமே மாறி, மிக வெகுதூரம் வேறுபடக்கூடும். தர நிலையைப் பெயரிட்டுச் சொல்லும்போது, விலைப்புள்ளிகளை உண்மையாக ஒப்பிடவும், வேறுபாட்டை உங்கள் சொந்த வாடிக்கையாளருக்கு விளக்கவும் முடியும்.

ஒரே ஒரு தர நிலை மட்டுமே கிடைத்தால்?

சில பாகங்கள் ஒரே ஒரு வடிவில்தான் இருக்கும்: தயாரிப்பு நிறுத்தப்பட்ட ஒரு உடல் பேனல் பயன்படுத்தப்பட்டதாக மட்டுமே கிடைக்கலாம்; புது மாடல் ஒன்றின் ஒரு சென்சார் அசலாகவே கிடைக்கலாம். அப்படி நிகழும்போது, மௌனமாகவே பாகத்தை மாற்றுவதில்லை — விலைப்புள்ளியிலேயே அதைச் சொல்கிறோம். பின்னர் கீழ்த் தர நிலை கிடைத்தால், என்ன மாறியது, விலை ஏன் நகர்ந்தது என்பதை நீங்கள் அறிவீர்கள்.

கிடைத்த விலைப்புள்ளியை எப்படிச் சோதிப்பது?

மொத்தத் தொகையை மட்டுமல்ல, வரியை வாசியுங்கள்: பாக எண், பிராண்ட், தர நிலை, அளவு — நான்கும் தெரியக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும். பாக எண்ணை, வாகனத்திலிருந்ததுடனோ நீங்கள் அனுப்பியதுடனோ ஒப்பிடுங்கள்; உறுதிசெய்வதற்கு முன் ஏது தெளிவாகவில்லையோ அதைக் கேளுங்கள். Mercedes-Benz சேவைக்கு வாங்குகிறீர்களோ, ஒரு fleet-க்கான பிரேக்கிங் பாகங்களின் தொகுதிக்கோ — சோதனை ஒன்றுதான்.

குறிப்பிட்ட தர நிலைக்கு விலைப்புள்ளி எப்படிப் பெறுவது?

வாகன விவரங்களையும் தேவைப்படும் பாகத்தையும் அனுப்புங்கள்; எந்தத் தர நிலை வேண்டும் என்று சொல்லுங்கள், அல்லது விருப்பங்களைக் கேளுங்கள். அசலில் இருந்து தரமான பயன்படுத்தப்பட்டவை வரை, உங்கள் தேவைக்கும் செலத்திட்டத்துக்கும் ஏற்பவே நாங்கள் தேடி வாங்குகிறோம்; ஒவ்வொரு வரியிலும் தர நிலையைக் காட்டும் விலைப்புள்ளி, இலங்கைக்கான சரக்குக் கட்டணம் உட்படத் தருகிறது.